Проблеми, які виникають в роботі карбюратора найчастіше пов'язані з брудним паливом. Використовуючи неякісне дешеве паливо, зіткнення з поломками і несправностями карбюратора неминуче. Тому в цій статті ми допоможемо вам зрозуміти, як робити прочищення карбюратора і у всіх пов'язаних з цією процедурою тонкощах.
Не варто легковажно ставитися до прочищення карбюратора. Щоб виконати цю процедуру не буде достатньо побризкати миючим засобом. На виконання цієї процедури вам доведеться відвести пару днів і зайнятися ретельною прочищенням кожної деталі.
З чого почати і як визначити, що вже пора робити чистку?
Серед автовласників часто можна почути думку, ніби часта чистка карбюратора - це запорука його нормальної роботи. Поспішаємо вам повідомити, що це не зовсім правда. Навіть якщо карбюратор НЕ гранично чистий, це не означає, що він не справний або буде працювати гірше. Рухомі деталі, як усім відомо, мають властивість самоочищення, ну а всередину вузла забруднення не проникнути. До того ж, часті чистки карбюратора, можуть призвести до потрапляння бруду в тертьові пари.
Більше по темі читайте тут - https://www.gorod.cn.ua/news/foto-i-video/105400-chistka-karbyuratora-chto-vazhno-znat.html
Індикатором до чищення можна вважати свічки запалювання, точніше їх колір, який показує нам порушення балансу в суміші. Коли він сіро-коричневий - значить, все в порядку і придатне до використання, чорний говорить про перевищення кількості палива, білий оповіщає нас про велику кількість повітря.
Приступаємо до чищення
Щоб почистити карбюратор нам буде потрібно:
- Інструкція експлуатації авто (для того щоб зрозуміти які складові входять в карбюратор цього автомобіля)
- Суха ганчірка (без ворсу)
- Очищувач карбюратора в аерозолі
- Стиснене повітря в балончику
- Інструменти (ключі і т. Д.)
- кисті
- Мідний дріт
- гас
- бензин
Чистка поверхні карбюратора
Зовнішня мийка - це досить нескладно і зробити її можна використовуючи пензлик з гасом, які є миючими засобами для карбюратора. Від бензину в цій процедурі слід відмовитися. Коли ви здійснили зовнішнє миття карбюратора, використовуйте стиснене повітря для його продування. Перш ніж почнете мити карбюратор, зніміть очисник повітря. Так само перевірте, щоб у внутрішню частину карбюратора не проникали забруднення.
Важливою частиною є чистка сітчастого фільтра. І хоч засмічується він зовсім нечасто, але все ж через 1-2 роки експлуатації автомобіля, почистити його розчинником обов'язково слід. Це справа теж нескладна - важливо не деформувати сітку і все.
Детальніше про те, як правильно чистити карбюратор средтв читайте тут - http://cripo.com.ua/news/economics/kak-ispolzovat-ochistitel-dlya-karbyuratora/
Внутрішня чистка карбюратора
Здійснюючи мийку карбюратора, стежте за тим, щоб розчинник не попадав на діафрагму і прокладки - він може їх зіпсувати, а це означатиме заміну запчастин на нові. Тому для їх промивання використовуйте виключно бензин, і здійснюйте їх мийку окремо від інших запчастин карбюратора. Будьте уважні і перевіряйте, щоб всі складові, що знаходяться в карбюраторі на місці: гайки, пружини та інші деталі вам ще знадобляться, коли вам потрібно буде знову зібрати і поставити карбюратор на місце.
На наступному етапі потрібно провести чистку камери поплавця. Для того щоб прочистити поплавкову камеру, вам буде потрібно зняти повітряний фільтр. Виконуйте процедуру обережно, і намагайтеся зайвий раз не торкатися до камері поплавця - це загрожує тим, що ви приведете поплавок в несправність. Не допускайте, щоб кришка карбюратора перебувала з поплавком, спрямованим вниз. Для того, щоб провести чистку камери поплавця, використовуйте гумову грушу, спорожняючи її від палива з дна камери.
Якщо буде потрібно, проведіть чистку дна за допомогою жорсткої пензлика, а після повторіть процедуру за допомогою гумової груші. Використовуйте стиснене повітря для прочищення форсунок. Коли забруднень занадто багато - чистка проводиться за допомогою тонкого мідного дроту. Деталі з металу складіть в металеву ємність і залийте її очищувачем, періодично помішуючи, щоб з них зійшла скупчилася бруд. Після цього потоком води, почистіть їх за допомогою зубочисток або старої зубної щітки.
Вихідні отвори карбюратора і клапани - це дуже важливі складові карбюратора. Тому не варто халатно ставитися до їх прочищення і просто в них копирсатися. Для прочищення вихідних отворів використовуються аерозольні балончики зі стисненим повітрям.
Закінчивши процедуру прочищення карбюратора, висушіть його і приступайте до складання та встановлення відповідно до експлуатації вашого автомобіля. Після установки, чистий карбюратор потрібно заново налаштовувати.
Який засіб вибрати для очищення?
На сучасному авторинку, ви знайдете величезний асортимент очищувачів для карбюраторів. При виборі слід пам'ятати - вам потрібен очищувач саме для карбюраторів, і на запропонований вам не призначений для карбюраторів очищувач - сміливо відмовляйте. Не кожен очищувач може усунути ті забруднення, які знаходяться в карбюраторі. Серед великого асортименту, напевно знайдеться миючий засіб BL-40 - його в чищенні карбюратора категорично не потрібно використовувати, в його склад входить масло. Очищувач, призначений для карбюратора, продається в аерозольному балончику і це те, що вам потрібно.
Більше про продукт БЛ-40 читайте - https://kh-news.net/transport/item/15741-chto-takoe-universalnye-pronikayushchie-smazki.html
Очищувач карбюратора Belife Karb & Choke Cleaner дуже швидко і якісно здійснює очищення дросельних заслінок, повітряних і паливних жиклерів і всі канали карбюратора. Очищення можна проводити навіть без розбирання карбюратора. За допомогою очищувача можна відрегулювати кількість палива, що витрачається (бензину). Прочищення слід проводити не рідше, ніж раз на рік. Якщо ж ви використовуєте дешевий бензин не дуже високої якості, прочищення потрібно робити через кожні 5-7 тис. Км.
